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广汽传祺GA4性能怎么样及广汽传祺GA4适合哪些人群

发布时间:2019-10-09

  SUV依然主导着中国汽车市场,这一点广汽传祺再清楚不过了,广汽传祺GA4真的能够成为那个让人们重新选择轿车的理由吗?

  每年的一月份对于汽车媒体工作者来说是一个忙碌的时段,很多人接到了“南下”或“北上”的任务,“南下”到广州或是三亚,感受南国的艳阳;“北上”则进军东北,在冰天雪地里尽情撒野。

  所以当我接到传祺GA4宁波试驾的任务时觉得有些意外,一是不明白为什么要选在这个地点,还有就是发觉自己已经很久没有试驾过自主品牌轿车了。传祺在这个时段推出轿车是不是有点过于自信了?随着试驾的进行,我心中的疑问被逐一化解。

  “大气、饱满”是我对GA4(参数图片)外观的第一印象。对于外观每个人都有自己不同的见解,但我相信很少有人会对GA4的外观产生质疑。可以说传祺(参数图片)GA4整个前脸的每一寸空间都被设计师合理地利用起来,中网和灯组尺寸夸张,比例却很协调,以至于从正面看上去GA4并不像是一台A级车。与一些自主品牌不同,你不会从传祺GA4上看到其他品牌车型的影子,至少我认为GA4并没有想过模仿谁,而是做真正的自己。

  广汽传祺对于GA4的自信并不是盲目的,从内饰的做工就可以看出来。车内基本上都使用了缝线的设计,当然我说的是真缝线,而不是只做出缝线的样子。内饰整体风格还是要更偏向于沉稳,金属装饰使用的也是恰到好处,一块尺寸不大,但可以接受的可触控屏幕,下方还保留了两排物理按键,设计合理,操作方便。

  我觉得有必要强调一下GA4的座椅,试驾当天往返约有三百公里的路程,好在GA4的座椅足够舒服,并没有让我觉得很疲惫,为此我还专门坐到后排体验了一下,发现了一个小瑕疵。也许是为了后排腿部空间考虑,后排座椅的纵深设计有些偏短,虽然腿部空间足够,但还是影响到了乘坐感受,如果后排座椅纵深能再多出几公分,那我可能会更愿意坐在这里。

  产品讲解会上,工作人员还特意提醒我们,在试驾的过程中一定要好好感受GA4的静音效果。虽然宁波天气不错,可惜天公不作美,刮起了大风。当车队行驶到杭州湾跨海大桥的时候,我还是忍不住表达了对GA4车内静音处理的不满。风噪不断的在耳边响起,甚至让我误以为是我开启了哪一侧的车窗。直到我把主驾的车窗打开后才明白,当车辆行驶到100公里/小时,在跨海大桥上的风力应该可以达到6-7级,原来并不是车辆的密封性做得不好,而是面对这样的大风,即便是豪华品牌的轿车,恐怕也很难做到真正的安静。

  差点忘了介绍,本次试驾的线路要经过的杭州湾跨海大桥,全场36公里,曾经是“世界最长的跨海大桥”。虽然现在是世界第三,但当你驾车穿过时还是会被它的宏伟所震撼。近几年,“中国制造”已经逐渐被世界所认可,而广汽传祺品牌也在不断地努力走向世界,“想让中国品牌被世界认可,就像这座跨海大桥一样,成为中国人的骄傲。”我想这就是把试驾地点选在这里的原因吧。

  与GS3(参数图片)相同,GA4搭载的也是1.3T和1.5升两款发动机,匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱,而我们试驾的这款GA4就是1.3T匹配爱信6速手自一体变速箱的动力组合。看来广汽传祺是从这套动力系统当中尝到了甜头,选择这样的组合应该也是最稳妥的一种方式,最起码让你很难在这样一套相对成熟的动力系统中挑出毛病。

  当GA4行驶在城市道路中,每通过一个减速带都会让我皱起一次眉头,因为它会把道路上的每一个小颠簸准确无误地传递给你,这让人多少有些头疼,可能这也算是为了操控感而做出的妥协吧。偏硬的悬挂在车辆过弯时能够有一个很好的支撑,GA4的底盘调校还算不错,比我预期的要更好,即便是做出一些稍有难度的动作时仍然能给你足够的信心。毕竟传祺GA4的客户定位是“28岁左右”的年轻人群,操控感当然是必不可少的。报考临床医学、口腔医学、预防医学、中医学等临床类专业的人员,

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